English (EUR)
Polski (PLN)
Deutsch (EUR)TESTOVÁNÍ A REPASE VSTŘIKOVAČŮ COMMON RAIL
Jak nám chcete vstřikovače předat?
Vyberte si způsob, který vám nejvíc vyhovuje. Pokud si nejste jistí, jestli vstřikovače potřebují test nebo repasi, nejdříve nám zavolejte nebo napište.
Objednat svoz
Vstřikovače vyzvedneme a dopravíme k nám. Dopravu tam i zpět zařídíme za vás.
Přinést osobně
Vstřikovače nám můžete přinést osobně přímo na naši pobočku.
Na Kocandě 342/31, 412 01 Litoměřice
Zavolat nám
Nejste si jistí, co se vstřikovači dál? Zavolejte nám a poradíme vám s dalším postupem.
Rychlý dotaz
Máte otázku k testování nebo repasi? Napište nám a společně zjistíme nejlepší postup.
Jak probíhá testování a repase vstřikovačů?
Celý proces je jednoduchý. Nejprve zjistíme skutečný stav vstřikovačů, následně vám doporučíme další postup a v případě potřeby provedeme kompletní repasi.
Převzetí vstřikovačů
Vstřikovače nám můžete přinést osobně na pobočku nebo využít svoz dílů po celé ČR.
Testování na zkušební stanici
Každý vstřikovač změříme a zkontrolujeme jeho těsnost, dávkování, přepad a další důležité parametry.
Výsledek a návrh řešení
Po testování dostanete výsledek měření. Pokud je vstřikovač vadný, navrhneme vám vhodné řešení a další postup.
Repase a závěrečný test
Vstřikovač rozebereme, zkontrolujeme jeho jednotlivé součásti a opotřebené díly podle potřeby vyměníme. Po sestavení a seřízení jej znovu otestujeme na zkušební stanici.
Poškozené vstřikovače? Zkontrolujte i vysokotlaké čerpadlo.
Pokud se u vstřikovačů objeví závada, nemusí být problém pouze v nich. Jednou z příčin může být také opotřebené nebo poškozené vysokotlaké čerpadlo.
Proto doporučujeme při problémech se vstřikováním zkontrolovat také čerpadlo a stav palivové soustavy. Pomůže to odhalit možnou příčinu závady a snížit riziko opakovaného poškození opravených nebo nových vstřikovačů.
Zjistit více o testování vysokotlakých čerpadel →Co přesně znamená repase vstřikovače?
Repase vstřikovače není pouze jeho vyčištění. Vstřikovač se při repasi kompletně rozebere a jednotlivé součásti se zkontrolují. Opotřebené nebo poškozené díly podle potřeby vyměníme, vstřikovač znovu sestavíme, seřídíme a následně otestujeme na zkušební stanici.
Cílem repase je obnovit správné parametry vstřikovače a ověřit, že po opravě pracuje v předepsaných hodnotách.
Po dokončení repase dostanete protokol z měření a v případě potřeby také nový kalibrační kód IMA / ISA pro správné nastavení vstřikovače v řídicí jednotce motoru.
Ne každý vstřikovač potřebuje repasi.
Proto vstřikovače nejprve otestujeme. Zjistíme jejich skutečný stav a až podle výsledku doporučíme další postup.
Kdy nechat vstřikovače otestovat?
Vadné nebo nesprávně fungující vstřikovače se mohou projevit různými způsoby. Testování vstřikovačů má smysl například tehdy, pokud na vozidle pozorujete některý z následujících příznaků.
Podobné problémy mohou mít více příčin. Testování na zkušební stanici ukáže skutečný stav vstřikovačů a pomůže předejít zbytečné výměně funkčních dílů.
Ceník testování a repase vstřikovačů Common Rail
Cena testování a repase závisí na typu vstřikovače. Vstřikovače nejprve otestujeme a před případnou repasí vás vždy kontaktujeme s výsledkem testu a cenou opravy.
| Výrobce | Test | Repase od |
|---|---|---|
| BOSCH | 500 Kč | od 3 800 Kč |
| DELPHI | 500 Kč | od 4 200 Kč |
| DENSO | 500 Kč | od 3 500 Kč |
| CONTINENTAL | 500 Kč | od 4 500 Kč |
| CATERPILLAR | 800 Kč | od 6 500 Kč |
Uvedené ceny jsou bez DPH. Cena repase je uvedena jako cena „od“ a závisí na typu a skutečném stavu vstřikovače.
Proč doporučujeme zkontrolovat také railovou lištu?
Při problémech se vstřikováním nemusí být příčina pouze ve vstřikovačích. V palivové soustavě se mohou nacházet nečistoty nebo kovové částice, které mohou upozornit na další problém v systému.
Proto při testování nebo repasi vstřikovačů doporučujeme zaslat také railovou lištu. Zbylé palivo z lišty zkontrolujeme pod mikroskopem a hledáme nečistoty a kovové špony.
Kontrola railové lišty není povinná. Při testování nebo repasi vstřikovačů ji však doporučujeme.
Ukázka reálného nálezu při mikroskopické kontrole.
Proč svěřit vstřikovače Diesel Control?
Jasný postup, žádné opravy bez domluvy a výsledek podložený měřením.
Časté dotazy k testování a repasi vstřikovačů
Kolik stojí test vstřikovače?
Kolik stojí repase vstřikovače?
Provedete repasi automaticky po testu?
Musím vstřikovače přivézt osobně?
Dostanu po repasi protokol?
Má smysl kontrolovat railovou lištu?
Potřebujete otestovat nebo repasovat vstřikovače?
Objednejte svoz dílů, přineste vstřikovače osobně nebo nám nejdříve zavolejte. Pokud si nejste jistí, co přesně potřebujete, rádi vám poradíme.