Magnetický palivový filtr průměr 8 mm (s ventilem)

U části motorů Ford Duratorq-TDCi se při nízké teplotě paliva vrací většina přepadu zpět přes palivový filtr k čerpadlu. V zimě tak může kovová kontaminace obíhat systémem rychleji. Vysvětlujeme roli teplotního ventilu ve filtru, dopad na nález ve filtru vs. v railu a praktickou zimní diagnostiku.

Kovové piliny z podávacího čerpadla by měl palivový filtr zachytit. Přesto se někdy objeví až v railu nebo vstřikovačích. Vysvětlujeme nejčastější reálné scénáře, proč se to děje, a jak správně určit zdroj kontaminace.

Kovové piliny v naftě umí zničit vstřikování během krátké doby. V článku vysvětlujeme, kde nejčastěji vznikají (typicky v elektrickém podávacím čerpadle), jaké jsou mechanismy vzniku a jak rychle určit zdroj podle toho, kde piliny najdete.